一、惡劣環(huán)境適應(yīng)性

高低溫問題：在一些高海拔或寒冷地區(qū)，低溫會使液壓油粘度增加，流動性變差，導(dǎo)致系統(tǒng)啟動困難，元件磨損加劇。而在高溫環(huán)境下，液壓油容易氧化變質(zhì)，降低其性能，同時還可能引起系統(tǒng)壓力波動和泄漏。

風(fēng)沙與潮濕：沿海地區(qū)或多風(fēng)沙的內(nèi)陸地區(qū)，風(fēng)沙容易進(jìn)入液壓系統(tǒng)，造成元件磨損、堵塞過濾器等問題。潮濕環(huán)境則可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的金屬部件生銹腐蝕，影響系統(tǒng)的可靠性和使用壽命。

二、高可靠性要求

維護(hù)困難：風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常安裝在偏遠(yuǎn)地區(qū)，且塔筒較高，使得液壓系統(tǒng)的維護(hù)和檢修工作難度大、成本高。因此，要求液壓系統(tǒng)具有高可靠性，減少故障發(fā)生的頻率，以降低維護(hù)成本和停機(jī)時間。

關(guān)鍵任務(wù)保障：風(fēng)電液壓系統(tǒng)承擔(dān)著變槳、偏航和制動等關(guān)鍵任務(wù)，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障都可能影響風(fēng)力發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，甚至引發(fā)安全事故。例如，變槳系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致葉片無法及時調(diào)整角度，在強(qiáng)風(fēng)時使機(jī)組承受過大負(fù)荷。

三、性能優(yōu)化挑戰(zhàn)

精確控制：為了提高風(fēng)能利用效率，需要液壓系統(tǒng)對變槳和偏航進(jìn)行精確控制。然而，由于風(fēng)力的不穩(wěn)定性以及機(jī)組的動態(tài)特性，要實(shí)現(xiàn)高精度的位置和速度控制并非易事，需要先進(jìn)的控制算法和高性能的液壓元件。

響應(yīng)速度：在風(fēng)速突變等情況下，液壓系統(tǒng)需要快速響應(yīng)，以調(diào)整葉片角度或進(jìn)行制動操作。但液壓系統(tǒng)的固有特性，如油液的可壓縮性和管路的延遲，會影響其響應(yīng)速度，需要采取特殊的設(shè)計和措施來優(yōu)化。

四、污染控制難題

顆粒污染：液壓系統(tǒng)中的顆粒污染物可能來自系統(tǒng)內(nèi)部的磨損產(chǎn)物、外界侵入的灰塵等，這些顆粒會加劇元件的磨損，堵塞過濾器和節(jié)流孔，影響系統(tǒng)的性能和可靠性。

油液老化：長時間使用后，液壓油會因氧化、水解等原因老化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)和沉淀物，不僅降低了油液的潤滑和傳動性能，還可能對系統(tǒng)元件造成腐蝕。