一、系統組成

核島環(huán)行起重機液壓系統通常由以下幾個主要部分組成：

動力元件

液壓泵：為系統提供壓力油，常用的有柱塞泵、齒輪泵等，根據起重機的負載和動作要求選擇合適的泵類型和排量。

執(zhí)行元件

液壓缸：用于實現起重機的起升、變幅、回轉等機構的直線運動，如起升液壓缸驅動吊具的升降，變幅液壓缸調整臂架的角度。

液壓馬達：驅動回轉機構、運行機構等做旋轉運動，使起重機實現回轉和沿軌道運行。

控制元件

壓力控制閥：包括溢流閥、減壓閥等，用于控制液壓系統的壓力，防止系統過載，同時為不同的執(zhí)行元件提供所需的工作壓力。

流量控制閥：如節(jié)流閥、調速閥等，用于調節(jié)液壓油的流量，控制執(zhí)行元件的運動速度。

方向控制閥：如換向閥，用于控制液壓油的流向，實現執(zhí)行元件的啟動、停止和運動方向的改變。

輔助元件

油箱：儲存液壓油，同時起到散熱、沉淀雜質的作用。

過濾器：過濾液壓油中的雜質，保證液壓系統的清潔，防止元件堵塞和磨損。

冷卻器：在液壓系統工作過程中，液壓油會因摩擦和壓力損失產生熱量，冷卻器用于降低液壓油的溫度，保持系統的正常工作溫度。

蓄能器：儲存液壓能，在系統需要時釋放能量，起到穩(wěn)定壓力、補償泄漏和應急供油等作用。

管路及接頭：用于連接液壓系統的各個元件，傳輸液壓油。

工作介質

液壓油：傳遞能量的介質，其性能直接影響液壓系統的工作效率和可靠性，通常選用抗磨液壓油，具有良好的粘溫特性、抗氧化性和抗乳化性等。

二、工作原理

核島環(huán)行起重機液壓系統的工作原理是基于帕斯卡原理，通過液壓油的壓力能來傳遞動力和運動。其基本工作流程如下：

動力傳遞：液壓泵由電動機驅動旋轉，從油箱中吸油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，使液壓油以一定的壓力和流量輸出。

執(zhí)行元件動作：壓力油通過管路進入各個執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達），推動活塞或轉子運動，將液壓能轉化為機械能，實現起重機各機構的動作。

起升機構：壓力油進入起升液壓缸的無桿腔，推動活塞向上運動，帶動吊具起升；當需要下降時，壓力油進入有桿腔，活塞向下運動，吊具下降。

回轉機構：液壓馬達在壓力油的作用下旋轉，通過減速器帶動起重機回轉部分轉動，實現起重機的回轉動作。

運行機構：液壓馬達驅動車輪沿軌道運行，使起重機在廠房內移動。

控制調節(jié)：通過控制元件（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥）對液壓系統的壓力、流量和流向進行控制和調節(jié)，以滿足起重機不同工況下的工作要求。

當系統壓力超過設定值時，溢流閥打開，多余的液壓油流回油箱，起到安全保護作用。

通過調節(jié)節(jié)流閥的開口大小，可以控制進入執(zhí)行元件的流量，從而調節(jié)執(zhí)行元件的運動速度。

換向閥的切換可以改變液壓油的流向，實現執(zhí)行元件的運動方向轉換。

油液循環(huán)：執(zhí)行元件排出的液壓油經過管路回到油箱，經過過濾器過濾后，再次被液壓泵吸入，形成一個完整的循環(huán)系統。

三、系統特點

高可靠性和安全性：核電站對設備的可靠性和安全性要求極高，核島環(huán)行起重機液壓系統采用冗余設計，如雙液壓泵、雙回路供油等，確保在其中一個元件發(fā)生故障時，系統仍能正常工作。同時，系統中設置了多種安全保護裝置，如溢流閥、壓力繼電器、限位開關等，防止起重機過載、超速和失控等情況的發(fā)生。

高精度控制：起重機在安裝和檢修核設備時，需要精確控制吊具的位置和運動速度，液壓系統通過高精度的控制元件和閉環(huán)控制系統，實現了對執(zhí)行元件的精確控制，滿足了核電站高要求的作業(yè)精度。

抗輻射和耐高溫性能：核島廠房內存在一定的輻射和高溫環(huán)境，液壓系統的元件和液壓油需要具有抗輻射和耐高溫的性能，以保證系統在惡劣環(huán)境下的長期穩(wěn)定運行。

良好的密封性：液壓系統的密封性直接影響系統的工作效率和可靠性，核島環(huán)行起重機液壓系統采用高質量的密封件和密封結構，防止液壓油泄漏，避免對環(huán)境和設備造成污染和損壞。

智能化監(jiān)測和診斷：現代核島環(huán)行起重機液壓系統配備了先進的監(jiān)測和診斷系統，通過傳感器實時監(jiān)測液壓系統的壓力、流量、溫度、油液污染度等參數，并將數據傳輸到控制系統，實現對系統的實時監(jiān)控和故障預警，提高了系統的維護性和可操作性。